A construção do Autódromo de Monza foi decidida em Janeiro de 1922 pelo “Automobile Club” de Milão, com o objetivo de comemorar o vigésimo quinto aniversário da associação, que foi fundada em março de 1897. O “primeiro tijolo” foi colocado por Vincenzo Lancia e Felice Nazzaro no final de fevereiro do mesmo ano, mas alguns dias depois surgiram as primeiras preocupações de caráter ecológico e a Secretaria de Educação Pública ordenou a suspensão das obras.
No intrincado decorrer da controvérsia prevaleceu a idéia de absoluta necessidade de uma pista de corrida, mas com uma dimensão inferior àquela prevista no projeto original e, no final de abril, obtêm-se a aprovação oficial. As obras começaram no dia 15 de maio com a condição de que teriam sido completadas até 15 de agosto: foram destinados 3500 operários, 200 carroças, 30 veículos e uma ferrovia Decauville de 5 km com duas locomotivas e 80 vagões. O autóromo foi construído no tempo recorde de 110 dias e a pista foi totalmente percorrida pela primeira vez no dia 28 de julho por Pietro Bordino e Felice Nazzaro, a bordo de um Fiat 570.
O calendário de eventos é disponível no site http://www.monzanet.it/en/tickets/15