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LE CIRCUIT DE MONZA
La construction de l'Autodrome de
Monza fut décidée en janvier 1922 par
l'Automobile Club de Milan, dans le but de célébrer
le 25eme anniversaire de la naissance de l'Association
en Mars 1897. La première pierre fut placée
par Vincenzo Lancia et Felice Nazzaro à la
fin février 1922, mais quelque jours plus tard
se manifestèrent les premières perplexités
de caractère écologique et une intervention
du sous-secrétaire à l’Instruction
publique demande la suspension des travaux. Dans l’inévitable
développement des polémiques, il fut
mis en avant la thèse de l'absolue nécessité
d'un circuit, même si les dimensions sont plus
réduites par rapport au projet originale, fin
avril arrive enfin le consentement officiel. Les travaux
commencèrent le 15 mai avec l'engagement de
les achevés avant le 15 août : furent
affectés 3500 ouvriers, 200 remorques, 30 camions
et un chemin de fer Decauville de 5 kilomètres
avec 2 locomotives et 80 wagons. Le circuit fut construit
dans le temps record de 110 jours et la piste fut
parcourue complètement pour la première
fois le 28 Juillet par Pietro Bordino et Felice Nazzaro
à bord d'une Fiat 570.
Le calendrier des match est disponible sur le site
www.monzanet.it
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